Termékleírás
A SCHRACK U3/74 LA300027-- motorvédőrelé kifejezetten ipari motorok biztonságos üzemeltetésére készült, 60,00–74,00 A névleges áramtartományban. Feladata, hogy megbízhatóan érzékelje a túlterhelést, és időben lekapcsolja a motort, ezzel csökkentve a tekercselés túlmelegedéséből adódó meghibásodás kockázatát.
Főbb jellemzők és előnyök
- Áramtartomány: 60,00–74,00 A – pontosan beállítható a motor névleges áramához, így stabil és a terheléshez illeszkedő védelem valósítható meg.
- Automatikus és kézi visszaállítás – üzemviteltől függően választható reset mód, ami megkönnyíti az integrálást különböző vezérlési koncepciókba.
- Ipari környezetre tervezve – alkalmas gyártósorok, szivattyú- és ventilátorhajtások, kompresszorok, valamint egyéb háromfázisú aszinkron motorok védelmére, ahol a túlterhelés elleni biztonság elsődleges.
- Megbízható működés – a motorvédőrelé kialakítása a tartós, stabil működést támogatja, ami különösen fontos folyamatos üzemű rendszerekben.
Alkalmazási területek
A SCHRACK U3/74 LA300027-- motorvédőrelé jól illeszkedik az ipari automatizálási rendszerekhez, ahol a motorok üzembiztonsága és a leállások minimalizálása kiemelt szempont. Használható:
- motorindítók és kontaktorok mellé integrált túlterhelés-védelemként,
- gépsorok és szállítópályák hajtásainál,
- szivattyú-, ventilátor- és kompresszor-alkalmazásokban,
- általános ipari hajtástechnikában, ahol a motorvédelem szabványos megoldást igényel.
Integráció és kezelhetőség
A relé kialakítása támogatja a könnyű beállítást és ellenőrizhetőséget. A beállított áramtartomány révén a villanyszerelők és karbantartók gyorsan hozzáigazíthatják a védelmet a konkrét motor paramétereihez. Az automatikus és kézi visszaállítási mód lehetővé teszi, hogy a rendszert igény szerint vagy teljesen automatizáltan, vagy kezelői beavatkozással helyezzék ismét üzembiztos állapotba.
A SCHRACK LA300027-- motorvédőrelé olyan megoldás, amely a mindennapi ipari használat igényeihez igazodik, és segít a motorok élettartamának megőrzésében, valamint a nem tervezett leállások kockázatának csökkentésében.
